La Fiscalía Provincial Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios de Lima requirió con carácter de urgente al partido Podemos Perú que remita información y documentación que respalde la denuncia pública formulada contra Rafael López Aliaga, exalcalde de Lima y actual candidato presidencial por Renovación Popular, por la presunta adjudicación irregular de la obra Vía Expresa Norte.

Mediante el Oficio N.° 65-2026, fechado el 5 de febrero de 2026, la fiscal adjunta provincial Rut Elizabeth Ucaña Arenas otorgó un plazo máximo de 24 horas para que la agrupación política entregue, por escrito, todos los elementos probatorios que sustenten los supuestos actos de favorecimiento en la adjudicación del proyecto vial al consorcio encabezado por la empresa china Gezhouba Group Company.

El requerimiento fiscal, que forma parte de la carpeta fiscal N.° 65-2026, abierta de oficio, también solicita la identificación de los funcionarios de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos S.A. (EMAPE) que habrían participado en los hechos denunciados, así como información detallada sobre las circunstancias de tiempo, modo y lugar en que se habrían producido las presuntas irregularidades.

La controversia se originó tras una denuncia pública de Podemos Perú, realizada por sus regidores en el Concejo Metropolitano de Lima, quienes cuestionaron la adjudicación del proyecto Vía Expresa Norte, otorgado en febrero de 2025 al consorcio conformado por Gezhouba Group Company Perú y Chavín Engineering & Construction S.A.C., por un monto que supera los 277 millones de soles.

Los regidores Luis Gallardo y José Luis Luna señalaron que el proceso se llevó a cabo mediante la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) y que el valor referencial inicial del proyecto era de 264 millones de soles, pero que la adjudicación final se realizó por casi 14 millones adicionales, lo que —a su juicio— representa un incremento injustificado. “La empresa gana la licitación al ciento cinco por ciento del presupuesto original”, sostuvo Luna.

Además, advirtieron que, pese a que la obra registra apenas un ocho por ciento de avance, cuando la fecha de entrega está prevista para junio de 2026, EMAPE habría eliminado del proyecto original varias estaciones de pasajeros a desnivel en puntos críticos como las avenidas Naranjal, Izaguirre y Tomás Valle, sin reducir el presupuesto global. Según los denunciantes, esta modificación podría generar un beneficio económico indebido al consorcio adjudicatario.

La empresa china también estuvo vinculada al caso “Los intocables de la corrupción”, que involucró a altos funcionarios del Estado y al expresidente Martín Vizcarra, por el presunto pago de coimas equivalentes al 3 % del valor de una obra en Moquegua, por más de 63 millones de soles. Entre 2018 y 2025, Gezhouba firmó 17 contratos con el Estado peruano por cerca de 3.000 millones de soles.

EMAPE emite pronunciamiento

En respuesta, EMAPE emitió un comunicado en el que defendió la gestión de López Aliaga y negó cualquier irregularidad en la adjudicación de la Vía Expresa Norte. La empresa municipal aseguró que el contrato se ejecutó bajo la modalidad de concurso oferta, con financiamiento íntegramente público y con supervisión de la OIM, garantizando —según afirmó— transparencia y legalidad en el proceso.

EMAPE atribuyó las denuncias a intereses políticos en un contexto electoral y sostuvo que la obra, iniciada en septiembre de 2025, se mantiene dentro del cronograma establecido, descartando cualquier vulneración a la normativa vigente.